Ein turbulentes Jahr neigt sich dem Ende. Auch bei VW, dem Autobauer aus Wolfsburg gab es Höhen und Tiefen. Die Krise rund um Volkswagen zog auch außerhalb Deutschlands die Aufmerksamkeit auf sich. Zuletzt sorgten die Tarifverhandlungen zwischen der IG Metall und VW landesweit für Furore. Rund 70 Stunden steckten beide Parteien die Köpfe zusammen. Werksschließungen konnten verhindert werden, doch ein Stellenabbau soll trotzdem kommen (wir berichteten).
Doch neben der ganzen negativen Schlagzeilen gab es im Jahr 2024 durchaus positive Aspekte für VW. So ging der Autobauer aus Volkswagen mit einem neuen Modell an den Start und feierte damit sogar Weltpremiere. Was den Kombi so besonders machte, liest du hier.
VW: Feierte Weltpremiere mit dem ID.7 Tourer
Mitte Februar füllte VW mit dem ID.7 Tourer eine Lücke. Denn ein echter E-Kombi hatte bis dato im Sortiment des Autobauers noch gefehlt. Auch wenn SUVs dem Kombi mehr und mehr den „Familienwagen“-Rang abfahren, bleiben Passat, Golf Varian und Co. in Deutschland weiter beliebt. Doch die Auswahl an E-Kombis war bis dato nicht wirklich groß. Der ID.7 Tourer sollte die elektrische Flotte von VW erweitern.
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VW selbst beschrieb die Silhouette als eine „Fusion aus einem klassischen Variant vom Format des Passat und einem dynamischen Shooting Brake im Stile des Arteon“. Die Schnauze behält das typische ID-Gesicht. Äußerlich macht der E-Kombi aber einen soliden Ersteindruck und fügt sich nahtlos in die bisherige Stromer-Flotte der Wolfsburger ein. Fünf Türen, ein Ladevolumen, das sich auf bis zu 1.714 Litern ausklappen lässt, sollen seit 2024 die VW-Fans und solche die es werden wollen, überzeugen. Die Reichweite geben die Wolfsburger in der Topversion mit zwei mit bis zu 685 Kilometern an. Natürlich gibt es im Konfigurator kleinere Batteriegrößen. An der Schnelladesäule soll der Akku von 10 auf 80 Prozent in unter 30 Minuten laden.
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Bei der Vorstellung des ID.7 Tourer Mitte Februar hielt VW den Preis allerdings noch geheim. Mittlerweile ist das Geheimnis natürlich gelüftet. Die Basis-Variante startet bei 54.795 Euro. Und der Wagen scheint gut anzukommen. Wie „elektroauto-news“ schreibt, verzeichnet der ID.7 Tourer bereits zum Jahresende eine größere Nachfrage, als die Autobauer zunächst angenommen hatten. Die eher geringe Auswahl an E-Kombis auf dem Markt macht den ID.7 Tourer offenbar zu einem beliebten Modell für alle, die auf ein geräumiges, familienfreundliches Auto mit elektroantrieb setzen.