Die VW-Mitarbeiter können planen!
Der Bonus fürs Jahr 2025 bei VW steht fest. Es gibt Grund zur Freude, aber auch einen Wermutstropfen. Hier kommen die Zahlen!
VW-Bonus 2025: Das kassieren die Mitarbeiter
Alle Jahre wieder ist er ein großes Thema: Der Mitarbeiter-Bonus bei VW. Seit Dienstagmorgen (11. März) ist klar, wie viel Zusatz-Kohle auf die Konten der rund 120.000 Tarifbeschäftigten der Volkswagen AG in Deutschland wandert: Diesmal bekommen sie exakt 4.799,50 Euro obendrauf. So hoch fällt also der Bonus aus, wie der Betriebsrat am Morgen im Extrablatt der „Mitbestimmen“ bekanntgab.
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Davon schon geflossen sind 1.879,50 Euro – über die übliche November-Vorauszahlung. Auf diesen Mindestbonus, der auch die nächsten Jahre garantiert ist, folgen im kommenden Mai also noch 2.920 Euro, so dass die Gesamtsumme 4.799,50 Euro entsteht. Gegenüber dem Vorjahr (4.735 Euro) sind das 1,4 Prozent Plus – und das mitten in der Krise! Tatsächlich handelt es sich um den höchsten Mitarbeiter-Bonus seit 2021.
So geht’s mit dem VW-Bonus weiter
Der Wermutstropfen: Die gut 4.800 Euro dürften für längere Zeit ein Spitzenwert bleiben. Denn in den kommenden Jahren wird es für den Mai-Bonus einschneidende Veränderungen geben:
- Im Mai 2025 bleibt noch mal alles beim Alten: Inklusive der November-Vorauszahlung gibt‘s 4799,50 Euro.
- Im Mai 2026 gibt‘s keinen Tarifbonus. Aber: Die November-Vorauszahlung bleibt bestehen.
- Im Mai 2027 entfällt der Tarifbonus noch einmal. Die November-Vorauszahlung bleibt.
- Ab 2028 kehrt der Mai-Bonus zurück, zunächst mit 20 Prozent. Die November-Zahlung bleibt.
- Im Mai 2029 gibt‘s wieder 40 Prozent Bonus. Und wie immer bleibt die November-Zahlung.
- 2030 fließen 50 Prozent, und wie in allen anderen Jahren, bleibt erneut die November-Vorauszahlung.
- Ab dem Jahr 2031 endet die Reduzierung, das alte System kehrt also wieder komplett zurück.
Die Reduzierungen sind Teil des Tarifkompromisses aus Dezember 2024. Dieses Ergebnis hatte mehrere VW-Standorte die Beschäftigungssicherung gerettet. Betriebsratschefin Daniela Cavallo sagt: „Es war absehbar, dass der Tarifbonus aktuell noch einmal sehr solide ausfällt. Das Unternehmen hätte daher gerne schon jetzt den Rotstift angesetzt. Das konnten wir abwenden. Die Reduzierungen greifen nun erst später, enden 2031 und die November-Vorauszahlungen haben die ganze Zeit Bestand.“
VW-Tarifbonus von 2012 bis heute:
- 2025: 4.800 Euro
- 2024: 4.735 Euro
- 2023: 3.630 Euro
- 2022: 3.000 Euro
- 2021: 2.700 Euro
- 2020: 4.950 Euro
- 2019: 4.950 Euro
- 2018: 4.100 Euro
- 2017: 2.905 Euro
- 2016: 3.950 Euro
- 2015: 5.900 Euro
- 2014: 6.200 Euro
- 2013: 7.200 Euro
- 2012: 7.500 Euro
Zur Einordnung: Die Ergebnisbeteiligung, also der Tarifbonus, speist sich aus dem Gewinn
der Marken VW Pkw und VW Nutzfahrzeuge, berechnet über zwei Jahre zurück. Die Summen spiegeln also vergangenen Erfolg wider. Der Bonus ersetzt die früheren Sonderzahlungen, die quasi Weihnachts- und Urlaubsgeld waren. Seit 2007 hat das Unternehmen pro Vollzeitstelle rund 83.300 Euro Tarifboni ausgeschüttet, das sind im Schnitt 4.384 Euro. Die jetzt bis 2031 anstehenden Reduzierungen treffen nicht nur den Tarifbereich. Auch das Management und der Vorstand müssen Einbußen einstecken – acht beziehungsweise elf Prozent weniger kassieren die Chefs in den kommenden Jahren erstmal. Halbwegs freiwillig.
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Auch VW-Personalchef Gunnar Kilian hat sich zum VW-Bonus geäußert: „Unsere aktuelle Ergebnisbeteiligung resultiert aus den zwei vergangenen Geschäftsjahren, die solide waren. Gleichzeitig stehen wir nun aber vor herausfordernden Zeiten. Gemeinsam mit dem Betriebsrat haben wir daher entschieden, die Mai-Zahlungen als Bestandteil der Ergebnisbeteiligung in den kommenden zwei Jahren auszusetzen. Ab 2027 erfolgt dann bis 2031 eine schrittweise Rückkehr auf 100 Prozent. Diese Entscheidung ist ein gemeinsamer Beitrag, um Volkswagen auch in einem anspruchsvollen Umfeld zukunftssicher aufzustellen.“